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Aujourd'hui, les balcons en béton sont souvent préfabriqués vu les nombreux avantages qu'ils procurent.
Avec les nouveaux rupteurs thermiques Halfen HIT-PI, les balcons préfabriqués peuvent être fixés à la structure du bâtiment en quelques minutes, au moyen de quelques plaques et écrous.
Halfen HIT-PI élimine le besoin de supports temporaires, la pose ne dépendant désormais plus de la prise du béton.
Une caractéristique essentielle de notre système est d'offrir un réglage important dans les trois directions, caractéristique cruciale pour une mise en oeuvre sans difficulté.
1. Les variants de la fixation:
La gamme Halfen HIT-PI se décline en deux variantes, selon le côté choisi pour assurer la liaison. La connexion peut en effet être réalisée soit du côté du balcon (Type HIT-HP PI-B), soit du côté de la dalle structurelle (Type HIT-HP PI-F).
Fixation côté balcon HIT-HP PI-B
Fixation côté dalle intérieure HIT-HP PI-F
2. Distribution des charges:
Dans la majorité des balcons, deux modules HIT-PI ont la capacité de supporter la totalité de la charge. Pour les balcons plus grands, deux paires de modules HIT-PI peuvent être utilisées. Si la dalle intérieure est suffisamment rigide, les modules HIT-PI peuvent également être distribués uniformément sur la largeur du balcon.
3. La gamme de produits:
Le système Halfen HIT-PI permet de connecter un ensemble de composants intégrés dans le balcon en usine de préfabrication à un ensemble de pièces encastrées dans la dalle structurelle sur le chantier.
Ces modules sont définis par plusieurs paramètres :
3.1 Fixation côté balcon
Dans le cas d'une liaison du côté du balcon, les modules sont disponibles avec 2 ou 3 barres de traction, comme indiqué dans le tableau ci-dessous.
3.2. Fixation côté dalle structurelle
Dans le cas où les balcons doivent être liaisonnés du côté de la dalle intérieure, les modules sont disponibles avec 3 barres de traction, comme indiqué dans le tableau ci-dessous.
Module de montage:
Fabriqué en acier inoxydable résistant à la corrosion, notre module de montage, de poids réduit et réutilisable, permet de garantir la position correcte de chaque composant à l‘endroit prévu, garantissant ainsi un processus d‘assemblage sans faille. Grâce à sa conception innovante, il simplifie l‘ajustement des rupteurs thermiques Halfen HIT-PI tout en garantissant une grande précision et leur alignement respectif. Notre module de montage standardisé Halfen HIT-PI I2A offre des performances optimales pour chaque projet :
Corps d'évidement:
1. Corps d'évidement pour barres de traction:
Fabriqué en polyuréthane de haute qualité, ce bloc peut être réutilisé plusieurs fois. Ce corps d'évidement a une taille unique standard, qui s'adapte à tous les diamètres des barres de traction utilisées. La cavité créée dans le béton aura des dimensions adaptées, offrant l'espace nécessaire pour une connexion aisée, tout en garantissant la capacité de charge de l'ensemble.
2. Plaque d'adaptation pour barres de traction:
Fabriquée dans le même matériau PU que le corps d'évidement pour les barres de traction ci-dessus, la plaque d'adaptation épouse parfaitement les trous prévus dans la plaque de traction et est également ajustée au diamètre des barres de tension. L'adaptateur présente une indication claire de la dimension du filetage approprié, permettant un contrôle visuel direct.
3. Corps d'évidement pour l'équerre de support:
Crée l'espace nécessaire au niveau de la sous-face du balcon pour permettre l'insertion de l'équerre porteuse située du côté de la dalle structurelle. Cette cavité permet un ajustement longitudinal de 20 mm (+10 mm / -10 mm) sur la largeur du balcon.
Jeu de cales de réglage complémentaires:
Bien que des cales soient déjà inclues dans la configuration standard et déjà montées en usine à l'équerre porteuse, des ensembles de cales de compensation complémentaires sont disponibles séparément. Chaque jeu comprend 5 cales en acier inoxydable d'une épaisseur de 2 mm ainsi que 2 boulons à tête fraisée M6 d'une longueur de 25 mm. Ces boulons permettent de fixer un maximum de 20 mm de cales sur l'une ou l'autre des faces de l'équerre porteuse.